Картер дизелей Д6/Д12
Все дизели имеют картер, как основание всего изделия. В переводе с английского – корпус. Картер служит основанием для установки всех узлов и агрегатов, а также для крепления дизеля к поддизельной раме.
Картер дизелей 1Д6/1Д12, 3Д6/3Д12, 7Д6/7Д12 состоит из трёх частей: верхней , нижней и кожуха маховика . Верхняя часть картера является несущей и представляет собой отливку коробчатого сечения из чугуна. Внутри верхней части картера имеются семь поперечных перегородок, в которых расточено семь отверстий под стальные вкладыши коренных подшипников для укладки коленчатого вала . В верхней части картера имеются две расположенные под углом 120° друг к другу обработанные плоскости для установки блоков цилиндров, которые крепятся к картеру шпильками . Нижняя часть картера служит резервуаром для сбора масла. В задней и передней ее частях имеются углубления, являющиеся маслоотстойниками, из которых по трубе скапливающееся в картере масло поступает в масляный насос дизеля, который крепится снизу картера. Также к нижнему картеру крепятся водяной и топливоподкачивающий насосы.